Лазерные мечи, бластеры и лазерные пушки

фехтование световыми мечамиОпять критика в адрес Голливуда. Поклонников и обожателей просьба выйти до этой остановки или зажмуриться.


Я сам немного поработал с лазерами и поэтому с некоторым особенным чувством смотрю кино, где обязательно должны кого-нибудь прострелить в решето из бластера или порубить в капусту лазерным мечом.


Очень, знаете ли, забавно смотреть, как в перестрелке из какого-нибудь очередного лазерного оружия на экране ясно видно, как и куда летит заряд из бластера, пушки, пистолета и т. п. (нужное подставить). Если внимательно почитать то, что написано в соответствующем разделе почти серьёзного чтива про свет, то станет ясно, что свет распространяется со скоростью… правильно: со скоростью света:) Это, господа, около трёхсот тысяч километров в секунду. Пуля, к сведению, при вылете из ствола летит всего со скоростью 0.1–0.2 км/с. Что же ваши супергерои пули руками не ловят, если им видно, как летит импульс из лазерного оружия?


Теперь про мечи… Да, я действительно говорил, что в некоторых случаях свет ведёт себя как поток частиц. Но это именно поток частиц, а не железная палка. Как можно лазерным мечом остановить другой лазерный меч, да еще со звуком удара?


Я, конечно, не мушкетёр, но, по-моему, тактика и стратегия боя на лазерных мечах отсутствуют как класс. Всё сводится к вопросу кто кого быстрей ударит. Уж, по крайней мере, для случая, когда оба противника вооружены только мечами.


Это уже не говоря о том, что лазерный меч в рабочем состоянии не может иметь формы палки с чёткими границами. Свет, как и любая другая волна, в однородной среде затухает постепенно, а не выключается как лампочка Ильича.

космический корабль стреляет лазером
RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ

Киноляпы про космос

Киноляпы про космосОчень, знаете ли, интересно смотреть всяческие фильмы фантастические. Вернее это сначала было интересно, а потом, в сотый раз наблюдая глупые ошибки, смеяться как-то надоедает. Всё больше плакать хочется…

Давайте вспомним кусочек сюжета типичного голливудского фантастического боевика: герой с длинноногой героиней бегут по горящему кораблю. За ними следует небольшой отряд нехороших людей, по численности приближающийся к армии небольшой африканской страны. Герой поворачивает какую-нибудь ручку (бросает ядерную гранату, жмет кнопку самоуничтожения, спуска, слива — нужное подчеркнуть) и, вместе со своей спутницей, в последний момент успевает запрыгнуть в спасательный корабль и отвалить. Дальше начинается самое интересное: спасательный корабль успевает чуть-чуть отлететь от гибнущего корабля, из которого кое-где уже выбивается пламя, когда последний с грохотом взрывается. Героев порядочно трясёт, но спасательный корабль, хоть и трещит по швам, но не разваливается. Далее герои поворачивают головы и видят, что взорвавшийся корабль горит. Ну и ладно, думают герои вместе со всеми зрителями. Так им и надо! После чего включают двигатели и под их ровный гул улетают к Земле. Ура! Все спасены!


Кто видел, чтобы было не так? А теперь давайте разбираться.


Во-первых, никакого грохота взрывов и гула двигателей в космосе быть не может. Ведь и то, и другое по сути — это звук, то есть колебания плотности среды (для нас, как правило, воздуха, хотя звук также распространяется и по воде, и по металлу и т. д.) А теперь скажите, ну откуда в космосе хоть какая-нибудь среда? Да, там не абсолютный вакуум, но плотность вещества (по крайней мере там, где летают корабли) такова, что ни о каких существенных колебаниях плотности речи идти не может в принципе. То же самое, кстати, относится и к батальным сценам. Все «бабахания» пушек и всего остального должны происходить в полной тишине.


космический бой

Во-вторых, почему их трясёт? Ах ну да, ударная волна… А, простите, что такое ударная волна? Та же самая волна плотности среды, которой там нет. Поэтому и трясти не должно. Треснуть отлетевшим обломком может, а вот тряхануть от взрыва — никогда.


В-третьих, никогда не обращали внимания, что в некоторых фильмах почему-то сначала слышен грохот, а потом начинает трясти? Странно… Ведь и звук, и ударная волна — это одно и то же — колебания плотности одной и той же среды (устал я уже повторять). Почему у них такая разница во времени-то? Неувязочка получается.


В-четвертых, ну какое ещё горение? Как может гореть взорвавшийся корабль? Горение — это просто быстрое окисление, а для него нужен какой-нибудь окислитель. Например кислород. Ну нет его в космосе в количествах, достаточных для горения. Можно ещё понять, когда горит целиком корабль, мол, из него сифонит воздух, вот и горит, но, господа, осколки и обломки гореть не могут ни при каких обстоятельствах.


В общем, господа сценаристы и продюсеры, мы, конечно, понимаем, что ваша работа нелегка и если ещё убрать всякие приятности в виде грохота и бушующего пламени, то вам станет совсем плохо, а кино не будет захватывающе выглядеть, но всё-таки делать глупые и грубые ошибки не стоит. Возьмите себе в штат пару физиков — и им хорошо, и вам спокойно.

RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ

Пробуксовка при разгоне

Пробуксовка при разгонеКакой… (вставить нужную национальность) не любит быстрой езды? И трогаться тоже надо побыстрее. Вот и топят доморощенные Шумахеры педаль газа в пол. Колёса прокручиваются, запах палёной резины перебивает аромат самого стойкого поглотителя запахов и машина исчезает в поднятой ей же пыли, сопровождаемая разнообразными пожеланиями не столь удачливо стартовавших водителей.

Знакомо? Тогда давайте разбираться. Конечно, подобный старт эффектен, но эффективен ли?

За счёт чего машина движется? За счёт сцепления покрышек с асфальтом. Чем оно лучше, тем увереннее чувствует себя водитель. Именно за повышение сцепляемости ратуют и борются всеми возможными методами производители автомобильных покрышек.

Что такое «сцепляемось»? Оказывается, это ни что иное, как трение, действующее между резиной покрышки и поверхностью дороги.

А теперь факты:

Трение внешнее — это механическое сопротивление, возникающее в плоскости касания двух прижатых друг к другу тел при их относительном перемещении. Сила сопротивления, направленная противоположно относительному перемещению данного тела, называется силой трения. По кинематическому признаку различают трение качения и трение скольжения.

Картинка качественно выглядит следующим образом:

Поведение силы трения в зависимости от относительного смещения Из неё видно, что сила трения покоя на каком-то участке больше силы трения скольжения.

Очевидный факт: пока колёса не прокручиваются, действует сила трения покоя, а когда прокручиваются — сила трения скольжения.

Поскольку при скольжении трение (а, следовательно, и сцепление) меньше, то менее эффективен и разгон.

Посмотрите, как стартуют гонщики Формулы-1. Они профессионалы и знают то, о чём я вам только что рассказал. Это сейчас им разрешили использовать компьютеры, которые в том числе следят и за тем, чтобы колёса при старте не прокручивались. А раньше это было задачей пилота. Посмотрите старые кадры.


старт болидов формулы-1

Отсюда же следует совет по выезду из грязи или со льда: не давайте колёсам прокручиваться — съедете обратно. Лучше медленнее — это надёжнее.

На этом же, кстати, основано и действие АБС. Она не даёт колёсам заклиниться и заскользить по дороге, тем самым удерживая машину силой трения на том её участке, пока она ещё является силой трения покоя и не скакнула вниз к трению скольжения. Тем самым бОльшая эффективность торможения достигается за счёт того, что используется максимально возможная сила для замедления автомобиля. Кроме того, поскольку колёса крутятся, то направлением движения при торможении можно управлять.

RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ

Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии

Лазерные мечи, бластеры и лазерные пушки Киноляпы про космос Пробуксовка при разгоне