Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :
Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 30 [показано 5]
  1. Мифы турбонаддува Степень соответствия запросу: 75,32%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы турбонаддува

    ... Ресурс турбокомпрессора может снизиться либо из-за игнорирования рекомендаций производителей по эксплуатации турбированного мотора, либо из-за сбоя в работе систем двигателя...
    ... Игнорирование рекомендаций – это несоблюдение периодичности замены масла, использование некачественного или нерекомендованного масла, перегазовки при непрогретом моторе... ... МИФ: Турбонаддув значительно увеличивает расход топлива... ... Как следствие появляется возможность подать в цилиндры и сжечь больше топлива, что и приводит к увеличению мощности и соответственно расхода топлива... ... Например, некоторые турбодизельные двигатели фирмы Volkswagen имеют при большей мощности меньший расход по сравнению с аналогичными атмосферными моторами... ... Выключение двигателя (без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода) значительно ускоряет износ турбины, поэтому установка турботаймера на турбированный мотор оправдана на 100%... ... Поэтому при низкой температуре окружающего воздуха турбированный двигатель требует прогрева... ... Изначально турбированный мотор конструктивно рассчитан на определенный объем подаваемого в цилиндры воздуха и соответственно топливной смеси... ... После демонтажа турбины мощность и крутящий момент двигателя значительно уменьшаются (минимум на 50%) и как следствие значительно ухудшается динамика и увеличивается расход топлива... ... Теоретически, вернуть былую мощь турбированному мотору, исключив турбину, можно, но это потребует больших финансовых затрат и переделок, не сопоставимых со стоимостью ремонта или заменой турбины... ... МИФ: Турбированный мотор может работать на любом качественном масле...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321008601.html



  2. Просверленные свечи. Влияние на мощность двигателя, мифы. Степень соответствия запросу: 13,22%
    Фрагменты текста поста :

    Просверленные свечи Влияние на мощность двигателя мифы

    ... Хорошо знакомые всем многоэлектродные свечи повышают скорость горения топлива, сулят повышенный ресурс и облегчают пуск двигателя при низких температурах...
    ... Эффекты исчисляются единицами процентов роста мощности и снижения расхода топлива – большие приросты обещают разве что по части долгожительства... ... Но мотор – не человек, его не обманешь... ... От него и будем отсчитывать эффекты, вычисляя проценты прироста (или убывания) мощности, расхода топлива, токсичности... ... Что говорит мотор сегодня... ... Удивленные моторы не устроили оваций с карбюратором и провалили почти все с инжектором... ... Тут и снижение расхода топлива на 30%, а на весьма для нас актуальной скорости 200 км/ч – аж на 300% – с 19 до 7 л... ... Что касается 300% снижения расхода топлива на скорости 200 км/ч, то это вопрос к проверяющим организациям и правоохранительным органам...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321184165.html



  3. Регрессивный ложный вывод Степень соответствия запросу: 7,21%
    Фрагменты текста поста :

    Регрессивный ложный вывод

    ... Периоды низких цен, малого количества очков и незначительных болей сменяются периодами высоких цен, результативной игры и сильной боли...
    ... Он может прибегнуть к помощи этих предметов в период низкой результативности своей игры и плохого самочувствия... ... Если бы он взял за основу свой средний показатель, то обнаружил бы, что после очень низких результатов он стремился повысить, а не понизить свои личные значения... ... Кроме того, он заметил бы, что за очень высокими результатами обычно следовали более низкие, направленные по величине в сторону среднего значения... ... Такой тенденции двигаться от двух крайностей в сторону среднего значения сэр Френсис Гальтон, изучавший средние значения роста сыновей очень высоких и очень низких родителей, дал название регрессии...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1400758157.html



  4. Мифы тюнинга Степень соответствия запросу: 3,68%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы тюнинга

    ... Не считая увеличивающегося расхода топлива...
    ... На этом этапе желающим уменьшить клиренс можно посоветовать, не пилить пружины, а перейти именно на низкий профиль... ... Чип-тюнинг Самое распространенное заблуждение, что при проведении ЧИП-тюнинга будет резко увеличен расход топлива... ... при ЧИП-тюнинге мотор быстро изнашивается...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321003283.html



  5. Internet Explorer выбирают только глупые люди? Фальсификация Степень соответствия запросу: 0,57%
    Фрагменты текста поста :

    Internet Explorer выбирают только глупые люди Фальсификация

    ... Пять лет назад уровень IQ среди пользователей различных браузеров был примерно одинаковым, отмечают исследователи, оговариваясь, впрочем, что более низкий показатель среди пользователей Internet Explorer можно объяснить и более уважительными причинами...
    ... Растиражированное несколько дней назад сообщение об исследованиях, показавших, что пользователи браузера Internet Explorer имеют самый низкий IQ, оказалось уткой...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321266196.html



История внешних поисковых запросов





Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии

Поиск по блогу Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии чем обусловлен низкий расход в турбированном моторе