Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :
Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 56 [показано 5]
  1. Мифы турбонаддува Степень соответствия запросу: 52,18%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы турбонаддува

    ... МИФ: Турбина включается и отключается при определенных оборотах...
    ... Как следствие появляется возможность подать в цилиндры и сжечь больше топлива, что и приводит к увеличению мощности и соответственно расхода топлива... ... Например, некоторые турбодизельные двигатели фирмы Volkswagen имеют при большей мощности меньший расход по сравнению с аналогичными атмосферными моторами... ... На самом деле ничего сложного в эксплуатации турбонаддува нет, требуется лишь элементарная аккуратность: во-время меняйте масло и масляный фильтр, используйте нужные сорта масла, не перегревайте турбину (к перегреву приводят неисправности в системе зажигания или впрыска, длительная езда на высоких оборотах)... ... В рабочий режим наддува турбина выходит на определенных оборотах двигателя (при определенном количестве и скорости выхлопных газов), а при малых оборотах наблюдается эффект недостаточной мощности – т... ... Таким образом, маленькая турбина будет более отзывчива на нажатие педали газа, в то время как большая будет производить больше мощности... ... Соответственно максимальная мощность у маленькой турбины меньше, но и турбояма (задержка между моментами наполнения) тоже меньше... ... После демонтажа турбины мощность и крутящий момент двигателя значительно уменьшаются (минимум на 50%) и как следствие значительно ухудшается динамика и увеличивается расход топлива... ... При установке турбины на "атмосферник" в результате увеличения мощности увеличивается детонационная и тепловая нагрузки на цилиндро-поршневую группу и кривошип, что негативно сказывается на моторесурсе в целом... ... Поскольку зазоры в парах (вал-подшипник и подшипник-корпус) очень малы и соизмеримы с размерами ячеек масляного фильтра, то следует также помнить о чистоте масла и состоянии масляного фильтра...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321008601.html



  2. Просверленные свечи. Влияние на мощность двигателя, мифы. Степень соответствия запросу: 28,74%
    Фрагменты текста поста :

    Просверленные свечи Влияние на мощность двигателя мифы

    ... Влияние на мощность двигателя, мифы...
    ... Отсюда – и повышенная мощность, и уменьшенный топливный аппетит двигателя... ... Эффекты исчисляются единицами процентов роста мощности и снижения расхода топлива – большие приросты обещают разве что по части долгожительства... ... От него и будем отсчитывать эффекты, вычисляя проценты прироста (или убывания) мощности, расхода топлива, токсичности... ... Увеличение мощности – в пределах точности замера, ухудшение СО – посерьезнее... ... И токсичности никакой, и рост мощности бешеный... ... Из них следует, что при использовании этих чудо-свечей мощность двигателя резко уменьшится – ведь растет отрицательная работа сжатия, которую, наоборот, пытаются уменьшать... ... К тому же на высоких оборотах впрысковый двигатель «загремел», мощность упала – пришлось быстро «убегать» с режима «вниз по нагрузке»...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321184165.html



  3. Семь мифов на которых держится коронапсихоз Степень соответствия запросу: 9,54%
    Фрагменты текста поста :

    Семь мифов на которых держится коронапсихоз

    ... Официальная причина этого истерического психоза - коронавирус, реальная - массированная пропаганда абсурдных мифов, которыми пугают население из каждого утюга...
    ... Причина любой паники и истерики - животные инстинкты, которые напрочь отключают логику и рассудок... ... За февраль и март, от коронавируса умерло 11 тысяч человек, от других причин еще 100 тысяч... ... Реальная причина более низкой смертности и зараженности исходит из пункта 4... ... Таким образом основная группа риска - мужчины старше 75, давно уже умерли от других причин...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1585848318.html



  4. Мифы тюнинга Степень соответствия запросу: 6,11%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы тюнинга

    ... Прямоток Миф зародился от вполне серьезного расчета на то, что меньшее сопротивление при выхлопе отработанных газов позволяет снять с двигателя больше мощности...
    ... Расчет производится из соотношения сопротивления впуска и сопротивления выпуска для того, чтобы можно было добавить, необходимое для увеличения мощности, топливо... ... Пружинит она по той причине, что пруток, из которого она сделана, закален и соответственно нагрузка, на которую он рассчитан, определяется не только его диаметром, но и количеством витков... ... Основная причина наличия больших радиусов колесных дисков заключена в тормозах... ... С увеличением мощности и скорости, приходится ставить большие по площади работы тормозные диски, чтобы тормоза не перегревались вот они-то и диктуют установку больших колес ...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321003283.html



  5. Шарлатанство и обман: Гороскопы Степень соответствия запросу: 3,44%
    Фрагменты текста поста :

    Гороскопы

    ... Вот, какие две фразы участники опыта сочли наиболее верными: «Вы предпочитаете некоторое разнообразие в жизни, определенную степень перемен, и начинаете скучать, если Вас ущемляют различными ограничениями и строгими правилами» и «Хотя у Вас есть некоторые личные недостатки, Вы, как правило, умеете с ними справляться»...
    ... Допустимы и указания на некоторые простительные недостатки характера... ... Отмечено два недостатка, но с каким тактом это сделано...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1317722245.html



История внешних поисковых запросов





Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии

Поиск по блогу Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии причины недостатка мощности на малых оборотах