Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :
Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 104 [показано 5]
  1. Мифы турбонаддува Степень соответствия запросу: 88,13%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы турбонаддува

    ... Например, есть владельцы, свято уверенные в том, что демонтаж турбины никак не повлияет на характеристики двигателя...
    ... Турбина начинает свою работу с первыми оборотами двигателя и заканчивает ее уже после того, как двигатель остановился... ... При первых вспышках в цилиндрах двигателя выхлопные газы из коллектора сразу же попадают в улитку турбины и начинают вращать вал с крыльчатками... ... Пока обороты двигателя невелики, давление и скорость выхлопных газов недостаточны, поэтому компрессор турбины вращается на холостом ходу и просто перемешивает воздух... ... С ростом оборотов двигателя выхлопных газов выделяется больше, соответственно растут обороты не просто месит воздух, а эффективно сжимает его и посылает в двигатель, т... ... Ресурс турбины на самом деле немногим меньше (из-за высоких тепловых нагрузок и точности подгонки деталей) ресурса двигателя, а при выполнении совсем несложных правил может даже превысить его... ... Ресурс турбокомпрессора может снизиться либо из-за игнорирования рекомендаций производителей по эксплуатации турбированного мотора, либо из-за сбоя в работе систем двигателя... ... Ускоряет износ и выключение двигателя без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода и масляное голодание... ... Разница только в применяемых материалах, так как температурный режим бензиновых турбокомпрессоров несколько выше, чем дизельных, применяются более жаростойкие материалы... ... МИФ: Ремонтопригодность турбины зависит от степени износа деталей, в некоторых случаях турбину дешевле заменить, чем отремонтировать... ... Воздух в цилиндры турбированного двигателя подается принудительно, а не только за счет движения поршня вниз, и в двигатель попадает большая, по сравнению с атмосферным мотором, масса воздуха... ... Но многое зависит от стиля вождения и в некоторых случаях от конструкции двигателя... ... Например, некоторые турбодизельные двигатели фирмы Volkswagen имеют при большей мощности меньший расход по сравнению с аналогичными атмосферными моторами... ... Выключение двигателя (без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода) значительно ускоряет износ турбины, поэтому установка турботаймера на турбированный мотор оправдана на 100%... ... При запуске холодного двигателя масло в нем имеет высокую вязкость, оно с трудом прокачивается по зазорам... ... Поэтому при низкой температуре окружающего воздуха турбированный двигатель требует прогрева... ... В рабочий режим наддува турбина выходит на определенных оборотах двигателя (при определенном количестве и скорости выхлопных газов), а при малых оборотах наблюдается эффект недостаточной мощности – т... ... МИФ: Турбину можно демонтировать, и на работе двигателя это никак не скажется... ... После демонтажа турбины мощность и крутящий момент двигателя значительно уменьшаются (минимум на 50%) и как следствие значительно ухудшается динамика и увеличивается расход топлива... ... При необходимости (например, при поломке турбины) турбину можно заглушить, но сделать это необходимо, не создавая лишнего сопротивления на всасывании и выхлопе, это ухудшает характеристики и без того ослабленного двигателя... ... МИФ: Двигатели с турбонаддувом имеют меньший ресурс по сравнению с атмосферными... ... У турбированного двигателя усилены вкладыши, более мощный коленвал, другие фазы газораспределения, по-другому отрегулированы и настроены топливная аппаратура, система зажигания и т... ... При установке турбины на изначально атмосферный двигатель существует большая вероятность снизить его ресурс... ... Можно ли установить турбину на атмосферный двигатель... ... За последние несколько лет автомобильные технологии здорово продвинулись, поэтому можно уверенно сказать, что оснастить турбонаддувом можно любой атмосферный двигатель, сохранив при этом его надежность... ... МИФ: Турбированные двигатели быстрее изнашивают АКПП... ... Турбированный двигатель принципиально по конструкции кривошипа и выходного вала ничем не отличается от атмосферного, поэтому модель двигателя никоим образом не влияет на ресурс АКПП...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321008601.html



  2. Просверленные свечи. Влияние на мощность двигателя, мифы. Степень соответствия запросу: 4,73%
    Фрагменты текста поста :

    Просверленные свечи Влияние на мощность двигателя мифы

    ... Влияние на мощность двигателя, мифы...
    ... Хорошо знакомые всем многоэлектродные свечи повышают скорость горения топлива, сулят повышенный ресурс и облегчают пуск двигателя при низких температурах... ... Отсюда – и повышенная мощность, и уменьшенный топливный аппетит двигателя... ... С этими свечами далеко не все однозначно, но при известной настройке двигателя определенный эффект они могут дать... ... Из них следует, что при использовании этих чудо-свечей мощность двигателя резко уменьшится – ведь растет отрицательная работа сжатия, которую, наоборот, пытаются уменьшать... ... ) Согласитесь, что при выполнении таких процедур двигателю станет лучше и на самых обычных свечах... ... Но читаем дальше – оказывается, если двигатель впрысковый, то свечи можно просто завернуть и ехать дальше... ... К тому же на высоких оборотах впрысковый двигатель «загремел», мощность упала – пришлось быстро «убегать» с режима «вниз по нагрузке»...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321184165.html



  3. Миф о глобальном потеплении vs миф о глобальном похолодании Степень соответствия запросу: 3,62%
    Фрагменты текста поста :

    Миф о глобальном потеплении = мифу о глобальном похолодании

    ... Через несколько секунд поднимается и лезет обратно в горящий танк...
    ... В теплицах, даже не имеющих специального обогрева, температура выше, чем снаружи... ... Поэтому температура на поверхности нашей космической соседки намного выше, чем могла бы быть при атмосфере земного типа... ... Дожди смоют те города, которые останутся выше уровня затопления... ... Несколько примеров... ... В то же время средний тропический тайфун выделяет несколько тысяч, а сильный - несколько десятков тысяч мегатонн, что превышает мощность всего ядерного арсенала Земли... ... Вулкан Кракатау (Индонезия) в 1883 году выбросил за несколько минут 80 - 100 миллиардов тонн... ... Количество же парниковых газов, которые просачиваются из разломов в литосферных плитах на несколько порядков больше всего, что производит живая и социальная природа... ... Их набралось несколько десятков - от самых кратких до длинных, с тысячелетней периодичностью... ... Философский и общенаучный задел его трудов оказался настолько значим, что позволил в 90-х годах создать несколько научных школ, посвященных изучению повторяющихся процессов в природе и обществе... ... Земля имеет несколько оболочек... ... Даже если вообразить самое страшное - мировую ядерную войну и взрыв всего ядерного арсенала (60 000 боеголовок) - для Земли это будет не страшнее, чем несколько тайфунов или пара извержений вулканов...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1325235618.html



  4. Миф о замене масла в двигателе каждые 3000 миль Степень соответствия запросу: 1,77%
    Фрагменты текста поста :

    Миф о замене масла в двигателе каждые 3000 миль

    ... Миф о замене масла в двигателе каждые 3000 миль Хватит тратить деньги на замену синтетического масла Миф о 3000 миль относится к распространенному убеждению, особенно в Соединенных Штатах, что во всех автомобилях следует менять моторное масло не реже чем каждые 3000 миль (4800 км) для обслуживания двигателя автомобиля...
    ... Даже самые современные обычные масла (также называемые минеральными маслами) могут прослужить двигателю автомобиля не менее 8000 км без замены масла... ... Эта проблема также влияет на действительно хорошо сделанные популярные двигатели Toyota, такие как 1,8-литровый 2ZR в Corolla, Prius, Avensis, Auris и 2,5-литровый A25A в Camry, ES300h и RAV4...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1652991443.html



  5. СПИДа нет: люди умирают совсем по другим причинам Степень соответствия запросу: 1,74%
    Фрагменты текста поста :

    СПИДа нет люди умирают совсем по другим причинам

    ... Начиная с 1981 года, более 500 000 американцам и свыше 150 000 европейцев поставили диагноз "ВИЧ/СПИД"...
    ... Между тем свыше 90% "ВИЧ-инфицированных" составляют мужчины – наркоманы и гомосексуалисты в возрасте 20 – 40 лет... ... Ежегодно выявляется несколько сотен тысяч наркоманов со смертельно опасными заболеваниями печени, вызванными вирусами гепатитов В и С, которыми наркоманы обычно "награждают" друг друга, пользуясь одним шприцем... ... Только в Москве существует по крайней мере 6 разных общественных организаций, получивших от западных благотворительных фондов несколько миллионов долларов "на борьбу с "чумой ХХ века"... ... По информации упомянутой выше "российской родственницы" Wellcome – Ассоциации АЗТ, к 2002 году потребуется обеспечить такими препаратами до 100 000 ВИЧ-инфицированных... ... Покровский и упомянутый выше академик РАМН его сын В... ... Федеральной программы АНТИ – ВИЧ/СПИД, в соответствии с которой на борьбу с было выделено свыше 260 млн...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1322904498.html



История внешних поисковых запросов





Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии

Поиск по блогу Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии насколько выше износ турбированного двигателя