Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :
Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 138 [показано 5]
  1. Мифы турбонаддува Степень соответствия запросу: 65,59%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы турбонаддува

    ... Например, есть владельцы, свято уверенные в том, что демонтаж турбины никак не повлияет на характеристики двигателя...
    ... Турбина начинает свою работу с первыми оборотами двигателя и заканчивает ее уже после того, как двигатель остановился... ... При первых вспышках в цилиндрах двигателя выхлопные газы из коллектора сразу же попадают в улитку турбины и начинают вращать вал с крыльчатками... ... Пока обороты двигателя невелики, давление и скорость выхлопных газов недостаточны, поэтому компрессор турбины вращается на холостом ходу и просто перемешивает воздух... ... С ростом оборотов двигателя выхлопных газов выделяется больше, соответственно растут обороты не просто месит воздух, а эффективно сжимает его и посылает в двигатель, т... ... Ресурс турбины на самом деле немногим меньше (из-за высоких тепловых нагрузок и точности подгонки деталей) ресурса двигателя, а при выполнении совсем несложных правил может даже превысить его... ... Ресурс турбокомпрессора может снизиться либо из-за игнорирования рекомендаций производителей по эксплуатации турбированного мотора, либо из-за сбоя в работе систем двигателя... ... Ускоряет износ и выключение двигателя без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода и масляное голодание... ... Разница только в применяемых материалах, так как температурный режим бензиновых турбокомпрессоров несколько выше, чем дизельных, применяются более жаростойкие материалы... ... Воздух в цилиндры турбированного двигателя подается принудительно, а не только за счет движения поршня вниз, и в двигатель попадает большая, по сравнению с атмосферным мотором, масса воздуха... ... Но многое зависит от стиля вождения и в некоторых случаях от конструкции двигателя... ... Например, некоторые турбодизельные двигатели фирмы Volkswagen имеют при большей мощности меньший расход по сравнению с аналогичными атмосферными моторами... ... Выключение двигателя (без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода) значительно ускоряет износ турбины, поэтому установка турботаймера на турбированный мотор оправдана на 100%... ... При запуске холодного двигателя масло в нем имеет высокую вязкость, оно с трудом прокачивается по зазорам... ... Поэтому при низкой температуре окружающего воздуха турбированный двигатель требует прогрева... ... В рабочий режим наддува турбина выходит на определенных оборотах двигателя (при определенном количестве и скорости выхлопных газов), а при малых оборотах наблюдается эффект недостаточной мощности – т... ... Логически, маленький насос наполняется быстрее, чем большой, но он не может прокачать столько же воздуха, сколько и большой, зато он быстрее сможет принять следующую порцию воздуха... ... Таким образом, маленькая турбина будет более отзывчива на нажатие педали газа, в то время как большая будет производить больше мощности... ... Другой фактор, который следует принимать во внимание, это то, что маленькая турбина более легкая, и ее крыльчатка имеет меньше инерции, соответственно ее проще раскрутить, но она может пропустить через себя только ограниченный объем воздуха... ... МИФ: Турбину можно демонтировать, и на работе двигателя это никак не скажется... ... Изначально турбированный мотор конструктивно рассчитан на определенный объем подаваемого в цилиндры воздуха и соответственно топливной смеси... ... После демонтажа турбины мощность и крутящий момент двигателя значительно уменьшаются (минимум на 50%) и как следствие значительно ухудшается динамика и увеличивается расход топлива... ... При необходимости (например, при поломке турбины) турбину можно заглушить, но сделать это необходимо, не создавая лишнего сопротивления на всасывании и выхлопе, это ухудшает характеристики и без того ослабленного двигателя... ... МИФ: Двигатели с турбонаддувом имеют меньший ресурс по сравнению с атмосферными... ... У турбированного двигателя усилены вкладыши, более мощный коленвал, другие фазы газораспределения, по-другому отрегулированы и настроены топливная аппаратура, система зажигания и т... ... При установке турбины на изначально атмосферный двигатель существует большая вероятность снизить его ресурс... ... Можно ли установить турбину на атмосферный двигатель... ... За последние несколько лет автомобильные технологии здорово продвинулись, поэтому можно уверенно сказать, что оснастить турбонаддувом можно любой атмосферный двигатель, сохранив при этом его надежность... ... МИФ: Турбированный мотор может работать на любом качественном масле... ... Поэтому как автопроизводители, так и производители масел рекомендуют использовать только масло, предназначенное для двигателей, оборудованных турбонаддувом... ... МИФ: Турбированные двигатели быстрее изнашивают АКПП... ... Турбированный двигатель принципиально по конструкции кривошипа и выходного вала ничем не отличается от атмосферного, поэтому модель двигателя никоим образом не влияет на ресурс АКПП...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321008601.html



  2. Зачем платят дважды, или Как нас разводят на «бабки» Степень соответствия запросу: 10,2%
    Фрагменты текста поста :

    Зачем платят дважды или Как нас разводят на бабки

    ... Вы бы только видели, какие при этом возникали очереди...
    ... Ну а что делать &ndash... ... И делают это, только предварительно высчитав процент прибыли от этой затеи... ... метод чем-то напоминает лагерную байку-анекдот: зарезали зэки своего товарища в драке и говорят, мол, давай засунем его под нары и его пайку получать будем... ... Ведь только за десяток скамеек на одной из новых станций по ведомости было уплачено 630 тысяч гривен... ... Учитывая, что сегодня до пенсии в Украине вообще доживает лишь половина населения, это значит, что через несколько лет её будут получать лишь вышедшие на заслуженный отдых депутаты и высокие чиновники... ... На том создавались и будут создаваться украинские капиталы... ... такой же стоит в бесплатной поликлинике... ... И многие из них оказались совершенно здоровы, а большинство остальных могли бы получить свой диагноз и нормальное лечение в поликлинике родного городка, если бы тамошние врачи не только думали о том, как зашибить лишние пару сотен гривен, но и пытались бы просто добросовестно выполнять свою работу... ... Но видите ли в чем дело, в возрасте за 45 вы начнете болеть чаще, и не только гриппом... ... И недельным больничным с пачкой пилюлек будет уже не обойтись... ... То есть драть с пациентов столько, сколько те могут заплатить &ndash... ... С одной стороны, в этот отрезок будет входить газ по 100 долларов, а с другой выходить уже по 350... ... А тут просто честно признались: да сделаем мы из коммунальных предприятий бизнес, который должен будет получать доход за счет того, что вы будете платить больше... ... домов, которым будет запрещено расторгать договоры со своими ЖЭКами... ... ведь столько чиновников местного уровня мечтают их приватизировать и драть с жильцов плату за «... ... То есть платите, платите больше, платите столько, сколько мы вам скажем, а отказаться от нашего тепла вы не смеете... ... Вот только тут уже придется позабыть не только о качестве обслуживания... ... Если украинские олигархи умудряются зашибать миллиарды на древних мартенах и шахтах времен Стаханова, не тратясь на вложения в свой же бизнес, то с чего бы это делать будущим дельцам от здравоохранения и владельцам наносных станций...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1315461531.html



  3. Мифы ЕВРО-2012 Степень соответствия запросу: 9,77%
    Фрагменты текста поста :

    Мифы ЕВРО 2012

    ... Пару лет назад киевские чиновники заверяли, что к началу ЕВРО-2012 в столице будет построено 55 гостиниц или 13169 номеров...
    ... Попутно в столице начали строить плавучие дачи, которые будут размещать на Днепре... ... «Водные домики» будут в 2—3 этажа и двух видов – шикарные, для VIP-персон, и скромные... ... Сутки в самом скромном плавучем номере могут стоить от 200 грн... ... По замыслу чиновников Кабмина, у причалов и на набережных Киева смогут пришвартоваться суда, на которых будут проживать около 3 тыс... ... Эти самоходные суда будут использоваться как гостиничные и позволят полностью удовлетворить потребности в количестве мест для размещения туристов... ... Возможность перехода судов по маршруту Дунай-Черное море - Днепр-Киев и технические вопросы относительно такой возможности будет рассмотрена Укрморречфлотом и европейским судовладельцами, которых привлечет к этому проекту Немецкое общество технического сотрудничества на Украине... ... м асфальта стоит в среднем 250 грн, а средняя киевская яма составляет 3 кв... ... Его планируют начать строить в этом году... ... Согласно проекту, тоннель будет двухуровневый, длина его составит 7,1 км... ... Строить объект взялись китайские строители... ... Поэтому обслуживать потребности футбольного ЧЕ, скорее всего, будут не только корейский, но и украинский подвижной состав... ... Но даже этот подвижной состав, как пишут СМИ, будет запускаться на отечественные железные дороги в авральном режиме... ... Косвенно информацию о том, что вопрос о сроках поставки скоростных поездов стоит довольно остро, подтвердил вице-премьер, министр инфраструктуры Борис Колесников... ... поезда Hyundai обязательно будут поставлены на Украину, и уже в мае начнется их регулярное движение... ... После того как железные дороги получат два поезда разных производителей, будет приниматься решение, какой из них более выгоден в эксплуатации и больше подходит для украинских железных дорог по параметрам экономичности, безопасности и другим... ... В КВСЗ надеются, что вместо недостающих четырех поездов Hyundai во время ЧЕ будут задействованы четыре поезда производства Крюковского завода... ... Вероятно, это хоть как-то скрасит общую картину недостатков и недоделок к ЕВРО-2012, количество которых по мере приближения ЧЕ будет нарастать, как снежный ком...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1315670194.html



  4. Просверленные свечи. Влияние на мощность двигателя, мифы. Степень соответствия запросу: 8,15%
    Фрагменты текста поста :

    Просверленные свечи Влияние на мощность двигателя мифы

    ... Влияние на мощность двигателя, мифы...
    ... Хорошо знакомые всем многоэлектродные свечи повышают скорость горения топлива, сулят повышенный ресурс и облегчают пуск двигателя при низких температурах... ... Отсюда – и повышенная мощность, и уменьшенный топливный аппетит двигателя... ... С этими свечами далеко не все однозначно, но при известной настройке двигателя определенный эффект они могут дать... ... Принцип «самоделкиных» прост – надо взять изделие известной фирмы, сделать с ним что-то свое, назвать громким именем и объяснить всем, что, например, дырочка в боковом электроде превращает простую свечу в некий «Плазмотрон»... ... Объяснять, что любая обычная свеча, генерируя искру, тоже создает плазму, при этом не стоит... ... От него и будем отсчитывать эффекты, вычисляя проценты прироста (или убывания) мощности, расхода топлива, токсичности... ... Про ресурс говорить не будемсколько можно... ... Правда, любой мало-мальски понимающий специалист по ДВС, глядя на эти диаграммы, будет долго смеяться... ... Из них следует, что при использовании этих чудо-свечей мощность двигателя резко уменьшится – ведь растет отрицательная работа сжатия, которую, наоборот, пытаются уменьшать... ... (Где взять такой прибор и сколько он стоит, инструкция не говорит... ... ) Согласитесь, что при выполнении таких процедур двигателю станет лучше и на самых обычных свечах... ... Но читаем дальше – оказывается, если двигатель впрысковый, то свечи можно просто завернуть и ехать дальше... ... К тому же на высоких оборотах впрысковый двигатель «загремел», мощность упала – пришлось быстро «убегать» с режима «вниз по нагрузке»... ... То есть достаточно сделать боковой электрод в форме сердечка, а центральный – в виде стрелы (идею дарим...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321184165.html



  5. Миф под названием Многоуровневый маркетинг (MLM) Степень соответствия запросу: 6,29%
    Фрагменты текста поста :

    Многоуровневый маркетинг MLM

    ... Вы хотите того же, что и большинство бизнесменов: либо продать его непосредственно потребителю или найти тех, кто будет покупать ваш продукт у вас и продавать его другим людям...
    ... MLM схемы требуют, чтобы вы привлекали не только людей, которые купят и продадут ваш продукт, но которые, в свою очередь, будут привлекать людей, которые купят и продадут ваш продукт, и так до бесконечности... ... Только так никогда не будет предела движению вперед... ... Зачем привлекать людей, которые будут конкурировать с вами... ... Однако магия МЛМ убедит вас в том, что подключение новых людей к общему процессу довольно резонно, поскольку на самом деле они не будут вашими конкурентами, так как часть их доходов будет поступать в ваши руки... ... Всегда найдутся несколько дистрибьюторов, которые будут получать прибыль по МЛМ-схеме... ... Вы будеет покупать товар по оптовой цене и его продажа, хотя бы отчасти, доставит вам удовольствие... ... Вы будеет посещать мотивирующие тренинги и кое-какие вам наверняка понравятся... ... Вы должны будете мыслить позитивно и неважно, что дело дойдет до сладкой лжи... ... Вам надо будет говорить всем о том, что вы в полном порядке и что ваш бизнес продвигается как нельзя лучше, что вы никогда прежде не получали столь значительную прибыль за столь короткое время... ... Вы будете говорить так, несмотря на то, что дела будут обстоять совсем иначе...
    Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1402822539.html



История внешних поисковых запросов





Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии

Поиск по блогу Заблуждения, обман, ошибки, мифы и иллюзии сколько будет стоить сделать с атмосферного двигателя турбированный