Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :
Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 6 [показано 5]
- Мифы турбонаддува
Степень соответствия запросу: 94,34%
Фрагменты текста поста :
... На самом деле ничего сложного в эксплуатации турбонаддува нет, требуется лишь элементарная аккуратность: во-время меняйте масло и масляный фильтр, используйте нужные сорта масла, не перегревайте турбину (к перегреву приводят неисправности в системе зажигания или впрыска, длительная езда на высоких оборотах)... ... Выключение двигателя (без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода) значительно ускоряет износ турбины, поэтому установка турботаймера на турбированный мотор оправдана на 100%... ... Поэтому при низкой температуре окружающего воздуха турбированный двигатель требует прогрева... ... Изначально турбированный мотор конструктивно рассчитан на определенный объем подаваемого в цилиндры воздуха и соответственно топливной смеси... ... Ресурс двигателей с турбонаддувом не меньше, чем ресурс атмосферных, поскольку проектируются они специально и имеют соответствующий запас прочности... ... МИФ: Турбированный мотор может работать на любом качественном масле... ... Поэтому как автопроизводители, так и производители масел рекомендуют использовать только масло, предназначенное для двигателей, оборудованных турбонаддувом... ... МИФ: Турбированные двигатели быстрее изнашивают АКПП... ... Турбированный двигатель принципиально по конструкции кривошипа и выходного вала ничем не отличается от атмосферного, поэтому модель двигателя никоим образом не влияет на ресурс АКПП... Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321008601.html
- Миф о замене масла в двигателе каждые 3000 миль
Степень соответствия запросу: 3,77%
Фрагменты текста поста :
... Миф о замене масла в двигателе каждые 3000 миль Хватит тратить деньги на замену синтетического масла Миф о 3000 миль относится к распространенному убеждению, особенно в Соединенных Штатах, что во всех автомобилях следует менять моторное масло не реже чем каждые 3000 миль (4800 км) для обслуживания двигателя автомобиля... ... Даже самые современные обычные масла (также называемые минеральными маслами) могут прослужить двигателю автомобиля не менее 8000 км без замены масла... ... Эта проблема также влияет на действительно хорошо сделанные популярные двигатели Toyota, такие как 1,8-литровый 2ZR в Corolla, Prius, Avensis, Auris и 2,5-литровый A25A в Camry, ES300h и RAV4... Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1652991443.html
- Просверленные свечи. Влияние на мощность двигателя, мифы.
Степень соответствия запросу: 0,63%
Фрагмент текста поста :
... Влияние свечей на характеристики двигателей Да, но ведь все «самоделкины», как правило, кем-то сертифицированы... Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1321184165.html
- Мифы о бесперспективности электромобилей
Степень соответствия запросу: 0,63%
Фрагмент текста поста :
... Электроника внедряется в автомобили всё глубже, а установить цифровой контроль за электромотором куда проще, чем за двигателем внутреннего сгорания... Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1328855972.html
- Мифы о вреде микроволновой печи
Степень соответствия запросу: 0,63%
Фрагмент текста поста :
... Для того, чтобы этого не произошло, не пользуйтесь печью, если печь имеет внешние повреждения корпуса, и не пытайтесь самостоятельно отремонтировать печь в случае неисправности... Подробнее: http://delusions.maininfo.biz/post_1333470772.html